Mit harter Arbeit, Ausdauer und Fleiß ist jedes Ziel erreichbar – egal ob im GT3-Fahrzeug, einem Le Mans Prototypen oder dem Tourenwagen.

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Aktuelles

Eintrag vom 24.11.2022

Besser hätte die WEC-Saison nicht enden können

Das Finale der FIA WEC in Bahrain war genauso, wie man sich einen Saisonabschluss wünscht. Mit einem Sieg in die Winterpause zu gehen, ist immer ein richtig gutes Gefühl. Auch das Rennen selbst war wirklich toll – wir hatten keinerlei Probleme, alles lief nach Plan.

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Eintrag vom 12.10.2022

Am Ende hat es nicht ganz gereicht

Was soll ich sagen? Es hat leider nicht ganz für den DTM-Titel gereicht. Dritter in der Gesamtwertung ist aber trotzdem ein Ergebnis, mit dem ich zufrieden bin. Wir haben an fast jedem Wochenende das Maximum herausgeholt und uns keine großen Fehler geleistet. Wir haben fast nie Punkte liegen gelassen, deswegen können wir uns auch nichts […]

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Eintrag vom 28.09.2022

Titelchancen gewahrt

Unser Ziel war es, nach dem Wochenende immer noch im Kampf um die Meisterschaft dabei zu sein. Das haben wir mit unserer Performance auf dem Red Bull Ring ganz klar erreicht. Für uns war es daher ein sehr positives Wochenende.

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Archiv:

Erfolge

  • DTM-Champion 2017, 2019, 2020
  • DTM-Vize-Champion 2018
  • 24 Siege und 20 Pole-Positions in der DTM

Über René

Harte Arbeit, Durchhaltevermögen und viele schlaflose Nächte sind der Preis, den man zahlen muss, um es bis ganz an die Spitze zu schaffen. Seit seiner Kindheit träumte René Rast von einem Cockpit in der DTM. Um das Ziel zu erreichen, machte er sich diese Eigenschaften zur Grundlage für seine weitere Motorsportkarriere. Die Investition zahlte sich aus: Auf viele erfolgreiche Jahre in den Porsche Cups und verschiedenen GT3-Rennserien folgten die ersten Meistertitel. Als Audi-Werksfahrer schaffte René Rast den Sprung auf die Weltbühne des Motorsports und startete bei den legendären Langstreckenrennen in Daytona, Le Mans, Spa und am Nürburgring. Im Jahr 2017 konnte er sich schließlich seinen Traum von der DTM erfüllen. Vier Jahre stand er für das Audi Sport Team Rosberg in der Tourenwagenserie am Start und holte drei Titel (2017, 2019, 2020) sowie eine Vizemeisterschaft. Nach seinem Wechsel in die Formel E in der Saison 2021 kehrt Rast 2022 in DTM zurück – gemeinsam mit ABT Sportsline im Audi R8 LMS GT3.

Erfolge

  • DTM-Champion 2017, 2019, 2020
  • DTM-Vize-Champion 2018
  • 24 Siege und 20 Pole-Positions in der DTM

Karriere

Die Anfänge
Renés Weg in den Tourenwagenbereich führte über den Kartsport und die Formel BMW. Seine erste Saison mit einem Dach über dem Kopf absolvierte das Nachwuchstalent mit Bravour und sicherte sich auf Anhieb den Titel im VW Polo Cup. Auch im Seat Cup – ein Jahr später – gehört der damals 19-Jährige zu den Schnellsten.

Eine bedeutungsvolle Zeit

Fünf Meistertitel, zahlreiche Siege und Podestplätze – Selten zuvor prägte ein einzelner Pilot die Porsche-Markenpokale wie René Rast. Sowohl im deutschen Carrera Cup als auch im internationalen Supercup ist er Gradmesser für die Konkurrenz. Die Erfolge im 911er ebnen den Weg für höhere Aufgaben.

Oben angekommen

Mit der Saison 2015 ändert sich vieles. Nach ersten Einsätzen im Prototyp erhält der amtierende GT-Masters-Champion die Chance, für Audi im LMP1-Wagen die 24 Stunden von Le Mans zu bestreiten. Es folgt eine Vielzahl prestigeträchtiger Erfolge für die Marke, die ihm 2017 letztendlich seinen großen Traum erfüllt: ein Cockpit in der DTM.

Meilensteine wie der erste DTM-Sieg, die Premiere bei den 24 Stunden von Le Mans und jeder einzelne Meistertitel wären ohne die richtigen Partner nicht möglich gewesen.

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