Nach dem Formel E-Auftakt in Diriyah standen in Rom gleich zwei Rennen an. Leider lief an diesem Wochenende so gut wie alles daneben. Gefühlt waren wir immer zur falschen Zeit am falschen Ort. Das hat schon im Training angefangen und sich bis ins Qualifying hineingezogen.
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Auf das Wochenende in Diriyah schaue ich mit gemischten Gefühlen. Unser Speed war in beiden Rennen wirklich gut. Mit den Plätzen 4 und 17 bin ich aber nicht wirklich zufrieden – da wäre definitiv mehr drin gewesen.
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Unglaublich – zum dritten Mal DTM-Champion! Und dass, obwohl es vor fünf Wochen gar nicht danach aussah. Damals hatten wir richtig viele Punkte Rückstand und wer den Motorsport kennt, weiß, dass man eine so große Lücke eigentlich kaum noch schließen kann. Mit fünf Siegen in den letzten sechs Rennen haben wir es trotzdem geschafft!
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Erfolge 2020
Harte Arbeit, Durchhaltevermögen und viele schlaflose Nächte sind der Preis, den man zahlen muss, um es bis ganz an die Spitze zu schaffen. Seit seiner Kindheit träumte René Rast von einem Cockpit in der DTM. Um das Ziel zu erreichen, machte er sich diese Eigenschaften zur Grundlage für seine weitere Motorsportkarriere. Die Investition zahlte sich aus: Auf viele erfolgreiche Jahre in den Porsche Cups und verschiedenen GT3-Rennserien folgten die ersten Meistertitel. Als Audi-Werksfahrer schaffte René Rast den Sprung auf die Weltbühne des Motorsports und startete bei den legendären Langstreckenrennen in Daytona, Le Mans, Spa und am Nürburgring. Im Jahr 2017 konnte er sich schließlich seinen Traum von der DTM erfüllen. Mit dem Audi Team Rosberg bestritt er seine Debütsaison in der Tourenwagenserie und griff erstmals ins Steuer des neuen Audi RS 5 DTM. Es folgten beeindruckende Jahre mit insgesamt drei Titeln (2017, 2019, 2020) sowie einer Vizemeisterschaft. In der Saison 2021 wechselt Rast in die Formel E und steht für das Audi Sport ABT Schaeffler-Team am Start.
Erfolge 2020
Zum ersten Mal in der Geschichte des Motorsports wird nun ein rein elektrisches Rennen auf dem Ricardo Tormo Circuit in Valencia in Spanien stattfinden.
Zum ersten Mal in der Geschichte des Motorsports wird nun ein rein elektrisches Rennen auf dem Ricardo Tormo Circuit in Valencia in Spanien stattfinden.
Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft ist erneut zu Gast im prunkvollen Fürstentum an der Cote d’Azur für den vierten Monaco E-Prix.
Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft kehrt zu ihrem vierten Besuch im nordafrikanischen Königreich auf die majestätischen Straßen von Marrakesch zurück.
Die Anfänge
Renés Weg in den Tourenwagenbereich führte über den Kartsport und die Formel BMW. Seine erste Saison mit einem Dach über dem Kopf absolvierte das Nachwuchstalent mit Bravour und sicherte sich auf Anhieb den Titel im VW Polo Cup. Auch im Seat Cup – ein Jahr später – gehört der damals 19-Jährige zu den Schnellsten.
Eine bedeutungsvolle Zeit
Fünf Meistertitel, zahlreiche Siege und Podestplätze – Selten zuvor prägte ein einzelner Pilot die Porsche-Markenpokale wie René Rast. Sowohl im deutschen Carrera Cup als auch im internationalen Supercup ist er Gradmesser für die Konkurrenz. Die Erfolge im 911er ebnen den Weg für höhere Aufgaben.
Oben angekommen
Mit der Saison 2015 ändert sich vieles. Nach ersten Einsätzen im Prototyp erhält der amtierende GT-Masters-Champion die Chance, für Audi im LMP1-Wagen die 24 Stunden von Le Mans zu bestreiten. Es folgt eine Vielzahl prestigeträchtiger Erfolge für die Marke, die ihm 2017 letztendlich seinen großen Traum erfüllt: ein Cockpit in der DTM.
Meilensteine wie der erste DTM-Sieg, die Premiere bei den 24 Stunden von Le Mans und jeder einzelne Meistertitel wären ohne die richtigen Partner nicht möglich gewesen.
