Mit harter Arbeit, Ausdauer und Fleiß ist jedes Ziel erreichbar – egal ob im GT3-Fahrzeug, einem Le Mans Prototypen oder dem Tourenwagen.

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Aktuelles

Eintrag vom 15.07.2021

New York keine Reise wert

Die Reise nach New York hat sich für uns, zumindest aus motorsportlicher Sicht, nicht wirklich gelohnt. Am Ende konnten wir nur einen Punkt mitnehmen. Das war nicht wirklich das, was wir uns erhofft hatten.

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Eintrag vom 23.06.2021

Doppelsieg und gute Punkte in Mexiko

Das Wochenende in Mexiko lief sehr gut für uns – Doppelsieg am Samstag für das Team Audi Sport ABT Schaeffler und am Sonntag konnte ich ebenfalls nochmal punkten. Damit können wir durchaus zufrieden sein! Dank der guten Punkteausbeute bin ich in der Fahrermeisterschaft nun Vierter und auch in der Teammeisterschaft haben wir den Abstand zur […]

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Eintrag vom 12.05.2021

Monaco: Das Highlight im Kalender

Das Rennen in Monaco war zwar das Saisonhighlight im Kalender – für uns lief es aber leider nicht wie erhofft. Nichtsdestotrotz war es natürlich cool, dass wir die ganze Grand Prix-Strecke fahren durften. Das hat mich ein bisschen an meine Zeit in den Porsche-Markenpokalen erinnert!

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Archiv:

Erfolge 2020

  • 1. Platz Lausitzring I R2
  • 1. Platz Lausitzring II R1
  • 1. Platz Zolder I R1 & R2
  • 1. Platz Zolder II R1 & R2
  • 1. Platz Hockenheim R2
  • weitere 6 Podestplätze
  • DTM-Champion 2020

Über René

Harte Arbeit, Durchhaltevermögen und viele schlaflose Nächte sind der Preis, den man zahlen muss, um es bis ganz an die Spitze zu schaffen. Seit seiner Kindheit träumte René Rast von einem Cockpit in der DTM. Um das Ziel zu erreichen, machte er sich diese Eigenschaften zur Grundlage für seine weitere Motorsportkarriere. Die Investition zahlte sich aus: Auf viele erfolgreiche Jahre in den Porsche Cups und verschiedenen GT3-Rennserien folgten die ersten Meistertitel. Als Audi-Werksfahrer schaffte René Rast den Sprung auf die Weltbühne des Motorsports und startete bei den legendären Langstreckenrennen in Daytona, Le Mans, Spa und am Nürburgring. Im Jahr 2017 konnte er sich schließlich seinen Traum von der DTM erfüllen. Mit dem Audi Team Rosberg bestritt er seine Debütsaison in der Tourenwagenserie und griff erstmals ins Steuer des neuen Audi RS 5 DTM. Es folgten beeindruckende Jahre mit insgesamt drei Titeln (2017, 2019, 2020) sowie einer Vizemeisterschaft. In der Saison 2021 wechselt Rast in die Formel E und steht für das Audi Sport ABT Schaeffler-Team am Start.

Erfolge 2020

  • 1. Platz Lausitzring I R2
  • 1. Platz Lausitzring II R1
  • 1. Platz Zolder I R1 & R2
  • 1. Platz Zolder II R1 & R2
  • 1. Platz Hockenheim R2
  • weitere 6 Podestplätze
  • DTM-Champion 2020
24.07.2021 | Formel E - London

Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft kehrt endlich auf die Straßen von London zurück. Die Autos und Fahrer werden in den historischen East London Docklands gegeneinander antreten.

25.07.2021 | Formel E - London

Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft kehrt endlich auf die Straßen von London zurück. Die Autos und Fahrer werden in den historischen East London Docklands gegeneinander antreten.

14.08.2021 | Formel E - Berlin

Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft ist zurück in Berlin mit einem Doppelrennen zum Finale der Saison 2020/21.

15.08.2021 | Formel E - Berlin

Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft ist zurück in Berlin mit einem Doppelrennen zum Finale der Saison 2020/21.

Karriere

Die Anfänge
Renés Weg in den Tourenwagenbereich führte über den Kartsport und die Formel BMW. Seine erste Saison mit einem Dach über dem Kopf absolvierte das Nachwuchstalent mit Bravour und sicherte sich auf Anhieb den Titel im VW Polo Cup. Auch im Seat Cup – ein Jahr später – gehört der damals 19-Jährige zu den Schnellsten.

Eine bedeutungsvolle Zeit

Fünf Meistertitel, zahlreiche Siege und Podestplätze – Selten zuvor prägte ein einzelner Pilot die Porsche-Markenpokale wie René Rast. Sowohl im deutschen Carrera Cup als auch im internationalen Supercup ist er Gradmesser für die Konkurrenz. Die Erfolge im 911er ebnen den Weg für höhere Aufgaben.

Oben angekommen

Mit der Saison 2015 ändert sich vieles. Nach ersten Einsätzen im Prototyp erhält der amtierende GT-Masters-Champion die Chance, für Audi im LMP1-Wagen die 24 Stunden von Le Mans zu bestreiten. Es folgt eine Vielzahl prestigeträchtiger Erfolge für die Marke, die ihm 2017 letztendlich seinen großen Traum erfüllt: ein Cockpit in der DTM.

Meilensteine wie der erste DTM-Sieg, die Premiere bei den 24 Stunden von Le Mans und jeder einzelne Meistertitel wären ohne die richtigen Partner nicht möglich gewesen.

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